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申請(qǐng)?zhí)枺?span lang="EN-US">201010584872.9 申請(qǐng)日：2010-12-13
申請(qǐng)人：四川省宜賓普什模具有限公司 重慶大學(xué) 重慶聚歐科技發(fā)展有限公司
發(fā)明(設(shè)計(jì))人：閆慶禹 周杰 費(fèi)偉 楊明 趙維川 李慧 陸演 陳科 倪志鴻 段彥賓 田飛 劉啟奎 譚毅
授權(quán)日：2012-12-26
摘要：本發(fā)明公開了一種汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)方法，（1）根據(jù)汽車覆蓋件幾何結(jié)構(gòu)特征建立對(duì)應(yīng)的理論模型；（2）去除理論模型中與模具型腔面變形無關(guān)的結(jié)構(gòu)特征；（3）根據(jù)第（2）步簡(jiǎn)化后的理論模型建立有限元模型，模擬汽車覆蓋件模具成型過程；（4）由計(jì)算機(jī)計(jì)算出模型型腔面模擬前后的變形量；（5）基于模型型腔面的變形量，對(duì)第（1）步的理論模型進(jìn)行補(bǔ)償設(shè)計(jì)和修正，從而得到實(shí)際需要加工模具的模型；（6）根據(jù)第（5）步得到的模型制造出實(shí)際模具。本方法在設(shè)計(jì)階段即可對(duì)型腔面進(jìn)行相應(yīng)的變形補(bǔ)償，以抵消實(shí)際模具變形帶來的影響，提高型腔面貼合度，使模具一次設(shè)計(jì)加工到位，從而縮短模具調(diào)試周期，降低模具制造成本。
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